凱恩利機械、數控車床定位（wèi）精度 、禪（chán）城數控車床 ：

        車銑複合加（jiā）工機專業化生產廠家，是用內（nèi）擺線原理將傳統車床改裝車方的簡易加工（gōng）裝置率先生產成專（zhuān）用車方機床的廠家。千方精機牌車方機采用直銷模式，限度讓利於客戶。千方精機專注於銑（xǐ）槽銑扁銑方五金二（èr）次加工設備的研發與生產，致力於成為富有創新精神的企業，設計開發（fā）始終（zhōng）能夠給我們客戶運營帶來增值的產品與解決方案。

   電工管接頭六（liù）角十二方加工，閥門閥（fá）芯閥杆扁位扁方二麵加工，衛浴五（wǔ）金接頭二方（fāng）四方（fāng）六方加（jiā）工，汽車皮（pí）帶輪六角加工，噴油嘴四方（fāng）加工，電機軸洗衣機軸二方或四方加工，動車火車三角（jiǎo）零件加工等。

    電工管接頭六角十二方（fāng）加工，閥門閥芯閥杆扁位（wèi）扁方二麵加工，衛浴五金接頭二（èr）方四方六方加工，汽車皮（pí）帶輪六角加工，噴（pēn）油嘴四（sì）方加（jiā）工，電機軸洗衣機軸二（èr）方或四方加工（gōng），動車（chē）火車三角零件加工等。

產品特點:

1.車銑複合一體機的數控技術定義工作導向、精度，提升了產品質（zhì）量。

2.如上麵所說，因其采用數控技（jì）術，數控車床（chuáng）可過多大直徑棒料（liào） ，其適用及靈活性得（dé）到大大擴充，改變（biàn）相應程序即 可加工生產新產品零部件。

3.不需要專用（yòng）夾具，數控機（jī）床的適應（yīng）性節省了大量成本費用。

4.自動化程度的提高，減（jiǎn）輕工人的勞動（dòng）強度，數控車床（chuáng）可加工外圓長度多（duō）少，節約勞力（lì）成本。

機床上下料機器人提供機床生產效率

    用機床上下料機器人提供機床（chuáng）生產效率，故越來越多（duō）的機床廠家開始使機床上（shàng）下料機器人替代（dài）人工進行工作了，當然，大部分車（chē）床廠家采（cǎi）購數控（kòng）機床機（jī）械手，主要是招工難。

　　現在的國情是，在人力成本不（bú）斷上升的背景（jǐng）下，車床加工行業（yè）相對惡劣的操作環境，導致（zhì）車床加工車間很難招到合適的員工。因此，機床上下料機（jī）器人是行業潮流所在，博立斯超前的工控理念和創新思維與客戶需求充分契合，助力行業客（kè）戶實現專業化和自動化發展。目前，該設備已經投入（rù）使用，並且以優異性能表現獲得客戶認可（kě），為博立斯解決方案在機床上下料機器人領域的深（shēn）入發展積累經驗。

　　汽車的儀表盤（pán）指針（zhēn）軸主要由車床加工而成。傳統車床作業模式是每個車床由一名操作員不斷重複操作相同內容，數控車床定位精度 ，容（róng）易造成操（cāo）作員疲勞而導致安全事故的發生。因（yīn）此，由機床上下料機器人取代人力，大瀝數控（kòng）車床（chuáng），可提升整體加工（gōng）效率、質量穩定性（xìng）、安全性與便利性，成為很佳解決方案。

　　早期機床上下料機器人解決方（fāng）案的控製部分（fèn）通常有兩類：一是人機界麵HMI搭配可編程控製器PLC方（fāng）案。但缺點是對於加工動作複（fù）雜多（duō）變（biàn）的產品，如汽車儀表盤（pán）指針（zhēn）軸大多需要進行兩端加工，動作會（huì）經常（cháng）發生變（biàn）化，采用這（zhè）種控製方（fāng）案往往需要程序開（kāi）發人員修改上下料裝置的運動控製程序;二是CNC係統（tǒng）控製方案（àn）。此方案使用成本太高，且隻能用於簡單的上下料動作，大材小用。

主（zhǔ）軸__ 動力頭    CKX6146C—C∠45斜床身高配置（zhì）表  (帶端銑（xǐ）側銑車銑（xǐ）複合（hé）機）

※※  動力頭  21、  動（dòng）力頭電機  kw  0.75   22、動力頭轉速 3000  23 動力頭夾（jiá）持 ㎜ ER20/φ13   24 動力頭攻（gōng）牙 M M8      ※※其它    25、重複定位（wèi）精度X/Z恒溫下，㎜ 0.003   26、 定位精度 mm 0.005   27、床身結構45度， 28、總裝機空量（liàng）約 kw 9.5     29、機床淨重 Kg 2900     30、 外形尺寸（長×寬×高）㎜  2160×1380×1850※  主軸 ８、主（zhǔ）軸端（duān）部形式 A2-5     ９、主軸轉數級數  級無  １０、 主軸中心高  mm   50